Требования ГИМС к спасательным жилетам

Для обеспечения безопасности при передвижении по воде недостаточно просто обучения судовождению – на любом плавательном средстве нужен спасательный жилет. Спасательный жилет – это безопасность самого себя и ваших близких.

    Существует несколько разновидностей спасжилетов. При этом требования ГИМС к спасательным средствам отличаются в зависимости от его уровня плавучести и района плавания маломерного судна.

ТРЕБОВАНИЯ ГИМС К СПАСАТЕЛЬНЫМ ЖИЛЕТАМ

    Несмотря на то, что спасательные жилеты делятся по уровню плавучести, ко всем их видам применимы следующие требования:

- спасательный жилет должен быть прост в эксплуатации, чтобы после одной демонстрации пассажир смог самостоятельно воспользоваться спассредством;

- общее количество спасательных жилетов должно быть равно числу пассажиров плавательного судна;

-жилет не должен гореть или плавиться после воздействия пламени в течении 2 секунд;

- спасательное средство должно выдерживать нагрузки при падении с высоты минимум 4,5 метра.

    Надувные спасательные жилеты должны иметь минимум две самостоятельные воздушные камеры. При этом надувание может происходить в трёх режимах:

Автоматически при погружении спасательного средства в воду;

Вручную с помощью специального устройства;

Ртом.

К конструкции спасательного средства применяют следующие требования:

- на надводная части спасательного жилета должны быть светоотражающие элементы;

- обязательно должны быть ремни для крепления.

    В качестве дополнительных функций жилеты могут быть оснащены фонариком или аварийным сигнальным маячком, свистком. Все отдельные части должны быть надежно прикреплены регулируемым шнуром.

    Минимальная сила света для огней на спасательном жилете – 0,75кд. Время работы – не менее 8 часов. Если в комплектацию входят проблесковые маячки, то они обязательно должны иметь ручной выключатель.

    Допустимый диапазон частоты проблесков от 50 до 70 ед.

    Требования к плавучести спассредств:

Жилет должен поддерживать голову человека на расстоянии минимум 1,2 см от воды. При этом допустимый наклон туловища должен быть в диапазоне от 20 до 50 градусов от вертикальной оси;

После нахождения в воде более 24 часов максимальное снижение плавучести спасжилета – 5%.

Штрафы за спасательные жилеты.

    Учитывая поднадзорность ГИМСМЧС РФ, за соблюдение требований к спасжилетам строго следят. При этом установлена система штрафов для нарушителей правил.

    За отсутствие спасательного средства на борту предусмотрен штраф по ст. 11.8 КоАП РФ. Его размер составляет от 5 до 10 тысяч рублей.

    Так же предусмотрен штраф для судоводителей, которые не обеспечивают спасательными средствами всех пассажиров. Его размер составляет от 300 до 500 рублей.

И не надо объяснять, что спасжилет должен быть надет на пассажирах, а не просто находиться в маломерном судне.

Штраф – штрафом, деньги – деньгами, а вот жизнь-то у нас одна.

Осипчук Николай Владимирович– старший государственный инспектор по маломерным судам Соболевского инспекторского участка Центра ГИМС ГУ МЧС России по Камчатскому краю.